29/09/2004 04:49


**** GOL TEM NOVOS DESTINOS LIBERADOS PELO DAC ****

A companhia aérea de baixo custo recebeu autorização do DAC para operar permanentemente em duas novas cidades: Foz do Iguaçu/PR e Caxias do Sul/RS. Com a aprovação anterior dos vôos para Uberlândia/MG e Joinville/SC, a Gol vai passar a atender 35 destinos nacionais. Os vôos terão início durante o mês de outubro próximo, sendo que as operações diárias para Caxias do Sul começam no dia 27 e as de Foz do Iguaçu (exceto aos sábados) no dia 29. Além disso, no dia 18 serão iniciados os vôos para Joinville, Uberlândia e as operações entre São Paulo e Ribeirão Preto. Em agosto, a companhia inaugurou duas bases na região Norte: Porto Velho/RO e Rio Branco/AC e pretende ampliar ainda mais a sua malha até o final deste ano.

Bom, agora que vai ter Vôos da GOL aqui na minha cidade Uberlândia), espero poder ir mais vezes a São Paulo e rever minahs amigas que voam e que não voam pois tem medmo( né Ana Paula) que trabalham na GOL.

Beijo a todas, Clau, Ana Paula, Renata e Kezia. Espero Estar o mais rápido possível nesse time de águias.

Fui gente!!
enviada por Comissário Josmar



28/09/2004 03:51


GALERA VOLTEI !!!!!!

Bom, primeiro desculpem a todos pela sumida! è que tenho bons motivos pra isso, é que agora arrumei outro emprego...estou trabalhando em dois lugares...ai fica meio complicado de encontrar um tempo pra por o blo up-to-date!!!
Mas enfim, nada mudou, ainda estou esperando por uma milagrosa ligação, da TAM, ou VARIG, GOL, BRA, OCEANAIR, FLY, TOTAL, PASSAREDO, e também dela né...que apesar dos pesares, ainda vice nossa querida VASP, gente ela não pode acabar assim não, pois se ja está complicado de agente arrumar emprego assim, imagina se ela fechar?? Vai super lotar ainda mais nosso mercado de Comissários esperando pelos céus!!!
Agora vcs devem está perguntando o poruqe dessa foto ai né? Bom tudo tem uma explicação...esse é o mais novo avião da forta da VARIG o Boeing 757-200 que fará a rota Buenos Aires/São Paulo/Lima que se dará inicio amanhã dia 29 : ) em substituição do 737-800 oferencendo assim, mais lugares disponíveis para esta rota. E no proximo 10 de outubro o outro 757-200 inicia as operações na rota Rio/São Paulo/Caracas/Aruba. Essas aeronaves são apenas duas das 4 encomendadas pela VARIG.
Bom gente, de novo é isso ae!!

Vou ficando por aki, pois vou dar uma passada no blog da Galera!!

Quero também deixar aki no meu blog o recado a Karina da GOL, comentando o post dela sobre a contratação, confessor que foi show, me arrepiei só de imaginar sua emoção tentando mais ou menos imaginar como vai ser no meu dia!!
Super beijo pra vc!!!

Bom gente, That´s all Folks!!!

enviada por Comissário Josmar



14/09/2004 04:33


- - - SERÁ O REALMENTE FIM DE UMA DAS GIGANTES AMERICANAS??? - - -

A US Airways voltou neste domingo a apelar para o 'Chapter 11', mecanismo da legislação societária norte-americana semelhante à concordata brasileira. Foi o segundo pedido de proteção contra credores feito pela companhia nos últimos dois anos.

A expectativa de que nesta nova concordata a US Airways encontre apoio em parcerias ou sociedade, ou mesmo que consiga tomar mais dinheiro emprestado, é pequena. Mas especialistas entrevistados pela Reuters nos últimos dias acreditam que a companhia ainda seja capaz de recuperar sua saúde financeira com algum esforço. Sétima maior companhia aérea dos Estados Unidos, com sede em Arlington, Virgínia, a US Airways tem 28 mil empregados. A companhia informou que a nova concordata não deve afetar suas operações e acredita-se que elas prossigam normalmente, ao menos no curto prazo.

No pedido feito à corte norte-americana, a US Airways informou ter cerca de 8,7 bilhões de dólares em obrigações e ativos de aproximadamente 8,8 bilhões de dólares. Também rebaixou sua previsão de receitas com vendas de passagens nas suas linhas principais neste ano para 450 milhões de dólares.

Os gastos com combustíveis, ainda segundo o pedido arquivado pela companhia, foi 300 milhões de dólares maior do que o previsto em seu plano de reestruturação.

Apesar das dificuldades, a US Airways informou que seus funcionários serão pagos e que o programa de benefícios está mantido.

A American Airlines, maior companhia aérea do mundo, escapou da concordata, mas a terceira maior do setor nos Estados Unidos, a Delta Airlines, vêm sendo empurrada para uma situação que pode levá-la a apelar para a proteção legal.

Com tudo isso, a nossa queria Embraer pode ser obrigada a reduzir sua estimativa de faturamento deste ano em cerca de R$ 898 milhões no caso da suspensão das entregas de jatos para a US Airways, sétima maior empresa aérea dos EUA, que pediu concordata pela segunda vez em dois anos. Para 2005, o impacto no faturamento da Embraer pode chegar a R$ 2 bilhões se 30 jatos não forem entregues. As estimativas são do analista Luiz Caetano, do Banco Brascan.

A US Airways é a principal cliente do jato 170. A Embraer ainda não se manifestou sobre o futuro das entregas. Em nota curta, a empresa informou apenas que "está monitorando de perto a evolução do cenário, ao mesmo tempo em que mantém discussões com o cliente e com as instituições financeiras relevantes".

A Gecas, braço financeiro da General Electric, é o principal agente financiador da US Airways nos contratos da empresa com a Embraer. Em maio do ano passado, as duas empresas anunciaram um contrato de US$ 2,1 bilhões com pedidos de 85 jatos.

É isso ae galera, qualquer novidade estou postando pra vocês.

Agora que voltei de férias estarei postando diáriamente. Quero agradecer as pessoas que visitaram e continuam visitando meu blog.

Thank You Very Much!!!

; )

enviada por Comissário Josmar



31/07/2004 03:06




OLÁ GALERA !!!!

Hoje estou deixando o blog com esses dois amores da minha vida....a TAM e o Fokker 100 : )

E exatamente hoje estou entrando de férias ( YES ) até dia 2 de setembro....portanto não estarei durante este mês postando todos os dias. Mas com certeza sempre que aparecer uma notícia boa ou alguma novidade, com certeza estará aqui postada!

Por hoje, de notícias tem que o Governo "passou a mão na cabeça" mais uma vez da VARIG dividindo a dívida dela de 65 milhões de reais em 8 vezes...(queria essa mamata no meu cartão de crédito)
e também, que a TAM efetuou recentemente acordo com a Ocean Air, Trip e Passaredo ampliando assim sua malha de vôos em pelo menos 15 novos destinos no Brasil, possibilitando assim conecções TAM para cidades cidades de menor porte operadas por estas cias aéreas.

Bom galera...é isso ae!!

Até mais a todos!!

E até o próximo post!!

ABRAÇO A TODOS!!!!
enviada por Comissário Josmar



30/07/2004 03:49

" OLHA QUE COISA MAIS LINDA, MAIS CHEIA DE GRAÇA "









" E TÁ AI PARA QUEM QUISER VER, O TÃAAAAO FALADO AVIÃO PRESIDENCIAL "


enviada por Comissário Josmar



29/07/2004 01:21
Varig pede ao governo novas regras para o setor aéreo

Brasília - O presidente da Varig, Carlos Luiz Martins Pereira e Souza, pediu hoje novas regras para o setor após encontrar-se com o presidente da República em exercício, José Alencar. "Se não houver uma regra definida para o setor, todas as companhias ficarão em situação pior do que já estão", disse.

Segundo ele, a Varig "está em dificuldade" por ter ficado "exposta mais tempo do que as outras a um setor, extremamente complicado e que precisa ser regulamentado”. O executivo disse ainda que a guerra tarifária não é boa para as companhias nem para os usuários porque coloca as empresas em dificuldade, apesar de, momentaneamente, beneficiar o passageiro.

Após a audiência, José Alencar disse que o governo irá examinar a questão, mas que ainda "não tem nada". Ele disse que o presidente da Varig argumentou que a empresa presta serviço em regiões anti-econômicas, que não podem prescindir de transporte aéreo. “Vamos continuar recebendo todas as empresas que estão em situação difícil”, disse Alencar.


******** MUDANDO DE ASSUNTO **********

A TAM anunciou hoje o fechamento de parcerias com a Passaredo, OceanAir e Trip. Por meio dos acordos fechados, os passageiros da TAM poderão viajar nos vôos dessas companhias aéreas.

Segundo a TAM, o objetivo da parceria é disponibilizar uma variedade maior de destinos para seus passageiros.

A empresa estima que o fechamento desses acordos deve ampliar sua malha aérea para pelo menos 15 novos destinos.

Outro benefício que será a redução de pelo menos 15% no preço dos bilhetes abrangidos pelos vôos as companhias parceiras.

Exemplo da integração serão as conexões de qualquer parte do país para centros regionais, como Sorocaba (SP), Uberlândia (MG), Dourados (MS), Cascavel (PR), Rio Grande (RS) e Mossoró (RN).

Antes desses acordos, os passageiros que se dirigiam para esses destinos precisavam comprar dois bilhetes: um para um grande centro e outro para um pólo regional.

Agora, na compra de um bilhete unificado, o passageiro poderá chegar ao seu destino.


enviada por Comissário Josmar



27/07/2004 00:50


GENTE, LEVANTE AS MÃOS PARA O CÉU, E DÁI GLÓRIA A DEUS !!!





A TAM confirmou a encomenda de dez novas aeronaves Airbus A320 durante a Feira de Aviação em Farnborough, Inglaterra, na semana passada. Os novos aviões --que serão entregues no prazo de quatro anos-- começam a chegar a partir do começo do próximo ano.

O contrato da TAM com a Airbus também dá para a companhia aérea a opção de compra de mais 20 aeronaves.

Segundo a empresa, a confirmação dessas opções ocorrerá em função do crescimento do mercado brasileiro e sul-americano.

A TAM informou que a confirmação da compra dessas dez aeronaves "estabelece o plano básico de expansão da frota" da companhia, que continua "acreditando no crescimento do trafego aéreo, na regulação dinâmica da oferta e na economia brasileira".

A frota da TAM é composta hoje por 70 aviões, sendo 21 Fokker 100 e 49 Airbus. São cinco Airbus A330, outros 31 A320 e mais 13 A319.

enviada por Comissário Josmar



26/07/2004 01:34


FOKKER - 100 DERRAPA APÓS TOCAR A PISTA NO AEROPORTO DE ISTAMBUL.


Um avião de passageiros derrapou na madrugada deste domingo após o pouso no aeroporto de Istambul, na Turquia. Não houve vítimas.

A aeronave trazia 102 passageiros e seis tripulantes, que embarcaram em Düsseldorf (oeste da Alemanha). O Fokker-100 fazia o vôo para a companhia aérea turca Inter Airlines.

A roda esquerda do avião quebrou após tocar o chão, fazendo a aeronave sair da pista e derrapando por um quilômetro. Houve grito e pânico entre os passageiros, segundo a agência turca de notícias Anatolia.

A aeronave ficou levemente danificada. As autoridades estão investigando as causas do incidente.

O Fokker-100 é um modelo com histórico de acidentes aéreos. No Brasil, esse tipo de avião protagonizou uma tragédia em 1996, quando caiu em São Paulo e causou a morte de 99 pessoas.

Galera Tenham uma ótima semana!!!!!!

enviada por Comissário Josmar



24/07/2004 03:29


SAIBA O QUE VOCÊ PRECISA PARA SE TORNAR UM(A) COMISSÁRIO(A) DE VÔO.

"Através do Curso de Comissário de Vôo e Aeromoça você se prepara para uma profissão reconhecida internacionalmente, ampliando seus limites profissionais. Além disso, você aprende idiomas, conhece culturas diversas, vários países sempre trabalhando em ambientes selecionados, onde você é de fundamental importância para a segurança e conforto dos passageiros.
A carreira de Comissário de Vôo e Aeromoça garante à você um futuro seguro e permite sua realização pessoal."

PRÉ REQUISITOS

MASCULINO

Idade Mínina: 18 anos
Idade Máxima: 30
Escolaridade: 2º Grau
Altura: 1,65m

FEMININO

Idade Mínina: 18 anos
Idade Máxima: 28
Escolaridade: 2º Grau
Altura: 1,60m

Exitem vários aeroclubes e/ou escolas que ministram o curso para comissário de vôo, basta você procurar saber se em sua cidade quem oferece o curso é o aeroclube da cidade ou se existe alguma escola, vale a pena lembrar que antes de efetuar sua matrícula, verifique se o aeroclube e/ou escola de aviação é homologada(autorizada) pelo DAC (Departamento de Aviação Civil), para que você não se aborreça posteriormente e também não perca o seu precioso dinheirinho!!!

O curso pode variar muito de preço de R$1500,00 até R$3000,00, você também terá custos adicionais como:
- Exame Médico (CCF) Obrigatório
- Formatura
- Matrícula junto ao DAC p/ a banca de exame
- Caso sua cidade não tenha banca você terá que se locomover para uma mais próxima

No site oficial do DAC www.dac.gov.br você pode obter telefones úteis como também maiores informações.

Bom galera, depois disso tudo... é só estudar e não é pouco não, e depois de passar no exame do DAC e estiver com o seu CCT( Certificado de Conhecimentos Técnicos) e o seu CCF(Certificado de Capacidade Física) em mãos, é só correr atrás de emprego nas cias aéreas.

BOA SORTE A TODOS!!!!!!!!!
enviada por Comissário Josmar



23/07/2004 01:31


...é, será que realmente a idade é sinônimo de gastos??
Também, aos seus 75 anos aos seus "trancos e barrancos" não é só meu avô que dá prejuízo a família.

Aqui nesse post de hoje mais informações sobre o veeeeelho caso fusão VARIG/TAM ou nas possibilidades de reestruturação da nossa tão amada idolatrada salve,salve....VARIG:

"O governo federal está estimulando duas saídas para a crise financeira da Varig, como alternativa à fusão com a TAM: a injeção de recursos do BNDES em empresas privadas que se interessem em investir na companhia e a criação de uma empresa gestora do regime de "code share" entre Varig e TAM.

A busca de parceiros privados seria uma alternativa às críticas à possibilidade de concessão direta de crédito na Varig, que precisa de uma injeção calculada em US$ 150 milhões.

A nova empresa gestora teria o objetivo de evitar ações por formação de cartel nos órgãos de proteção ao consumidor. Esse é o risco que as duas companhias correm atualmente, por causa do regime de "code share" (pelo qual as duas partilham vôos e acertam tarifas).

A empresa gestora seria um meio-termo entre a fusão Varig e TAM, que era a saída mais radical, e a atual situação, de "code share", considerado quase um acordo entre amigos.

A principal opção do ponto de vista do governo seria a fusão das duas, com a fundação de uma terceira empresa "descontaminada", ou seja, livre dos débitos das atuais e, no caso da Varig, livre do comando da Fundação Rubem Berta. As duas companhias, porém, não chegaram a um acordo além do "code share".

A idéia, afianl, seria anular parte da dívida da Varig -que deve no total cerca de US$ 2 bilhões- por meio do reconhecimento pelo governo de uma indenização pela qual a aérea batalha na Justiça, referente ao período de congelamento de tarifas de 1986, quando começou o Plano Cruzado, e 1992.

Mesmo assim, restaria uma dívida de cerca de US$ 1,2 bilhão (cerca de R$ 3,6 milhões), montante que seria transformado pelos credores em ações da empresa. Dessa forma, a Varig seria controlada por uma espécie de fundo formado por credores que aceitassem transformar débitos em participação acionária.

A Fundação Rubem Berta teria apenas 5% desse fundo, e não da empresa.

Aí começam os problemas do plano: no passado, a fundação já resistiu a ter uma participação de 5% na empresa que surgiria da fusão com a TAM. No caso do plano do banco, ela correria o risco de não ter nem 5% da Varig, já que nem todos os credores necessariamente negociariam débitos por participação acionária.

Além disso, o plano, que já foi apresentado ao governo, está longe de ser unanimidade.

As companhias aéreas Vasp e TAM, por exemplo, também reivindicam na Justiça a indenização da defasagem tarifária e também pediriam o reconhecimento desses créditos.

Por fim, o plano esboçado pelo BNDES está sujeito a uma regulamentação mais rígida do mercado de aviação no Brasil, para evitar que o excesso de oferta comprometa a situação financeira das companhias aéreas.


RESUMO DA SEMANA

* Atraso de vôo da GOL causa tumulto no aeroporto de Guarulhos. 18/07

* GOL aumenta seu pedido com a Boeing para mais 2 Boeing 737-800. 19/07

* Varig e TAP ja operam em compartilhamento de vôos sendo oficializado o "code-share" nos vôos operados pelas companhias apartir de 1º de Novembro. 19/07

* VASP recorre a futuros recursos financeiros a defesa para possível renovação de sua frota, com aquisições de ERJ 170/190, porém, não existe interesse algum por parte do governo. 20/07

* Embraer terá novo concorrente na aviação regional. 21/07

* Corpo de um Homem é encontrado no compartimento do trem de pouso de um Airbus na Alemanha.22/07
enviada por Comissário Josmar



22/07/2004 03:39


Welcome Aboard!!!

Ae galera, sejam bem-vindos ao meu blog, destinado como vocês ja perceberam aos amantes da aviação, entrem sempre, comentem sempre.

Estarei sempre postando notícias sobre aviação... espero que gostem do meu blog e que voltem sempre.

Pela atenção, muito obrigado e tenham a todos uma boa viagem!!

Para abrir meu bloq com chave de ouro aí está a minha foto favorita,um FOKKER 100 da.em comemoração aos 500 anos do Brasil, entrando na final para o pouso.

enviada por Comissário Josmar






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